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SELECT Institucion FROM PublicObrasAutoresFil WHERE RefPublicacion = 523804 AND InstitucionPropia = 'S' UNION SELECT Adscripciones.Entidad FROM PublicacionesObras JOIN PublicObrasAutores ON PublicacionesObras.Identificador = PublicObrasAutores.RefPublicacion JOIN Adscripciones ON PublicObrasAutores.NumeroEmpleado = Adscripciones.NumeroEmpleado WHERE (PublicacionesObras.FechaPublicacion BETWEEN Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta OR (PublicacionesObras.FechaPublicacion >= Adscripciones.FechaDesde AND Adscripciones.FechaHasta IS NULL)) AND PublicacionesObras.Identificador= 523804

Título del libro: 31st European Modeling And Simulation Symposium, Emss 2019
Título del capítulo: VRP complex network analysis and simulation

Autores UNAM:
IDALIA FLORES DE LA MOTA; JAVIER LARA DE PAZ; OLIVIA SASHIKO SHIRAI REYNA;

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Autores externos:

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Idioma:
Inglés

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Año de publicación:
2019

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Palabras clave:

Automotive industry; Decision making; Large scale systems; Materials handling; Topology; Decision makers; Deterministic routing; Distribution centers; Levels of detail; Robust network; Simulation; Systemic analysis; Topological analysis; Complex networks

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Resumen:

When carrying out a systemic analysis of a distribution network, it is possible to identify controllable and non-controllable factors for decision makers, when the system being disaggregated into greater levels of detail, which may affect compliance with a deterministic routing plan. Some of these factors, to mention a few, may include late deliveries of raw material, unexpected transportation failures, unexpected closures of some distribution center; among others. If this type of analysis is combined with a topological analysis of the network as complex one, then it will be possible to develop more robust networks that can deal with a greater number of adversities. Identifying the topological analysis as an opportunity niche for the elaboration of possible scenarios to improve the flow through the entire network. These scenarios have been simulated in SIMIO. One way to mix both principles, is possible to find in the method proposed by authors. A case study is shown in the automotive industry. © 2019 Dime Universita di Genova, DIMEG University of Calabria.

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Entidades citadas de la UNAM:

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Fuente:


ISBN:
9788885741263
Editorial:
Dime University of Genoa

Tipo de producto:
Conference Paper